Полет на Alaska Airlines при аварийно кацане, тъй като прозорецът е издухан след излитане
Полет на Alaska Airlines е направил спешно кацане в Орегон, откакто прозорец и част от фюзелажа са били издухани малко след политане и зейнала дупка е предизвикала понижаване на налягането в кабината.
Данните за полета демонстрират, че самолетът се е изкачил до 16 000 фута, преди да се върне на интернационалното летище в Портланд. Авиокомпанията сподели, че самолетът е кацнал безвредно със 174 пасажери и шестима членове на екипажа.
Alaska Airlines не даде информация дали има ранени или каква е вероятната причина. В малко изказване, изпратено по имейл, самолетната компания сподели, че полет 1282 от Портланд до Онтарио, Калифорния, е претърпял случай скоро след излитането и че повече информация ще бъде предоставена по-късно.
Самолетът е бил отклонен към шест минути след вдишване изключен, съгласно данните за следене на полета от уеб страницата FlightAware.
Пилотът сподели на ръководителите на полети в Портланд, че самолетът има повреда, налягането му е паднало и би трябвало да се върне на летището, съгласно запис от уеб страницата LiveATC.net.
Полет 1282 на Alaska Airlines се върна безвредно в @flyPDX към 17:00 часа. локално време в петък, 5 януари, откакто екипажът заяви за проблем с налягането. Самолетът е пътувал за @flyONT в Калифорния. FAA и Националният съвет по сигурност на превоза (NTSB) ще проверяват.
— FAA ✈️ (@FAANews) 6 януари 2024 година
Пътник изпрати на KATU-TV в Портланд фотография, показваща дупката в страничната част на самолета до пътническите седалки. Видео, споделено със станцията, демонстрира хора с кислородни маски и пасажери, които ръкопляскат, до момента в който самолетът каца.
Националният съвет за сигурност на превоза сподели, че проверява събитие по време на полета и ще разгласява актуализации, когато бъдат налични. Федералната авиационна администрация също сподели, че ще проверява.
Boeing 737-9 Max, участващ в случая, получи документ преди два месеца, съгласно онлайн записите на FAA.
Самолетът е имал е бил на 145 полета от влизането в комерсиалната употреба на 11 ноември, сподели FlightRadar24, друга услуга за следене. Полетът от Портланд беше третият за самолета за деня.
Boeing съобщи, че е осведомен с случая, работи за събиране на повече информация и е подготвен да поддържа следствието.
Max е най-новата версия на Boeing 737, двумоторен аероплан с една пътека, постоянно употребен за вътрешни полети в Съединени американски щати. Самолетът влезе в употреба през май 2017 година
Два реактивни самолета Max 8 се разрушиха през 2018 година и 2019 година, убивайки 346 души и довеждайки до съвсем двегодишно международно прекъсване на всички самолети Max 8 и Max 9. Те се върнаха в употреба едвам откакто Boeing направи промени в автоматизираната система за ръководство на полета, забъркана в злополуките.
Миналата година FAA сподели на водачите да лимитират потреблението на система срещу лед на Max при сухи условия, защото безпокойство, че входовете към моторите могат да прегреят и да се откъснат, евентуално да ударят самолета.
Максималните доставки са прекъсвани на моменти, с цел да се поправят индустриални недостатъци. През декември компанията сподели на самолетните компании да ревизират самолетите за възможен развинтен болт в системата за ръководство на руля.
